TheN0x sensorikeyingi ishlov berish tizimining eng muhim komponentlaridan biridir.Dvigatelning ishlashi paytida dvigatel egzoz trubasining chiqindi gazidagi N0x kontsentratsiyasi doimiy ravishda aniqlanadi, bu N0x emissiyasining normativ talablarga javob berishini aniqlash uchun.
N0x sensori indüksiyon probi, boshqaruv moduli va simi simidan tashkil topgan tugallangan qismdir.Ichkarida o'z-o'zini tashxislash funktsiyasi mavjud va monitoring ma'lumotlari CAN avtobus aloqasi orqali ECUga xabar qilinadi.
1. Azot oksidi sensorining jismoniy o'rnatilishi:
1. N0x sensorio'rnatish haroratiga qo'yiladigan talablar: N0x sensorini o'rnatishda uni harorat juda yuqori bo'lgan joyga o'rnatmaslik uchun ehtiyot bo'lish kerak.Egzoz trubkasidan va SCR qutisi yuzasidan uzoqroq turish tavsiya etiladi va o'rnatish vaqtida issiqlik pardasi va izolyatsiyalash paxta o'rnatilishi kerak.Va sensori ECU o'rnatilishi atrofidagi haroratni baholang, N0x sensorining optimal ish harorati 85 darajadan yuqori bo'lmasligi tavsiya etiladi.
2. Sim simi va ulagichni o'rnatish talablari: sim simini mahkamlash va gidroizolyatsiya qilish bo'yicha yaxshi ishni bajaring, N0x sensorini o'rnatish va ishlatish vaqtida chiziqni bo'shashtiring va sim simini oldini olish uchun butun sim simini juda ko'p egib bo'lmaydi. haddan tashqari tashqi kuch yoki zarba kuchi ta'sirida yiqilib tushmaslikka harakat qiling va sim simidan qochishga harakat qiling va N0x sensori ochiq.Agar metall simlar ochiq bo'lsa, ular mos ravishda lenta bilan o'ralgan bo'lishi kerak va simlarning bo'g'inlari yog ', qoldiqlar, loy va boshqa jurnallardan ta'sirlanmasligi va suv o'tkazmasligi kerak.Aks holda, simi simlaridagi suv tufayli sensor ishlamay qoladi.
2. N0x azot oksidi sensorining ko'rinish uslubi: 2.1 avlod va 2.8 avlod
1. NOx sensori 12V va 24V ga ega.
2. NOx sensori 4-pinli va 5-pinli vilkalarga ega.
3. Azot oksidi qo'llash modellarining markalari: Cummins, Weichai, Yuchai, Sinotruk va boshqalar.
3. Azot oksidi datchigining ish jarayoni batafsil yoritilgan:
N0x sensorining asosiy vazifasi - chiqindi gazidagi N0x konsentratsiyasi qiymati chegaradan oshib ketganligini aniqlash va katalitik konvertor susturucusining qarishini yoki demontaj qilinganligini tashxislash.
TheN0x sensoriCAN shinasi orqali boshqaruv bloki bilan bog'lanadi va o'zining diagnostika funktsiyasiga ega.Sensor o'z-o'zini xatosiz tekshirgandan so'ng, boshqaruv bloki isitgichga N0x sensorini isitishni buyuradi.Isitish jarayonida, maksimal isitish muddati chegarasidan oshib ketgandan so'ng, sensor signali olinmasa, sensorning isishi ishonchsiz ekanligi aniqlanadi.
1. “Quvvatsiz holat”:
A. Bunday holatda sensorga 24V quvvat berilmaydi.
B. Bu tananing kontaktni o'chirish tugmasi o'chirilganda sensorning normal holati.
C. Bu vaqtda sensorning chiqishi yo'q.
2. “Powered – sensor nofaol”:
A. Bu vaqtda sensorga kontaktni yoqish tugmasi orqali quvvat berilgan.
B. Sensor oldindan isitish bosqichiga kiradi.Oldindan isitishning maqsadi sensorning boshidagi barcha namlikni bug'lantirishdir.
C. Oldindan isitish bosqichi taxminan 60 soniya davom etadi.
3. Kontaktni yoqish tugmasi yoqilganda, N0x sensori 100 ° C gacha qiziydi.
4. Keyin ECM “shudring nuqtasi” harorat signalini berishini kuting (shudring nuqtasi):
"Shudring nuqtasi" harorati - bu N0x sensoriga zarar etkazishi mumkin bo'lgan egzoz tizimida namlik bo'lmaydigan harorat.Shudring nuqtasi harorati hozirda 120 ° C ga o'rnatilgan va harorat qiymati mos yozuvlar EGP ning chiqish harorati sensori tomonidan o'lchangan qiymatdir.
5. Sensor ECM dan shudring nuqtasi harorati signalini olgandan so'ng, sensor o'zini ma'lum bir haroratgacha (maksimal 800 ° C) isitadi - Eslatma: Agar bu vaqtda datchik boshi suv bilan aloqa qilsa, sensori shikastlangan.
6. Ish haroratiga qizdirilgandan so'ng, sensor an'anaviy tarzda o'lchashni boshlaydi.
7. Azot kislorod sensori o'lchangan azot oksidi qiymatini CAN avtobusi orqali ECMga yuboradi va vosita ECM vaqti-vaqti bilan bu ma'lumot orqali azot oksidi emissiyasini nazorat qiladi.
4. azot oksidi sensorining ishlash printsipi:
Ish printsipi: Azot va kislorod sensorining asosiy elementi qattiq elektrolit bo'lgan feribotning Zr02 zirkonli keramik trubkasi bo'lib, har ikki tomondan gözenekli platina (Pt) elektrodlari sinterlanadi.Ma'lum bir haroratga (600-700 ° C) qizdirilganda, har ikki tomonda kislorod konsentratsiyasining farqi tufayli zirkoniya kimyoviy reaksiyaga kirishadi, elektrodning har ikki tomonida zaryad harakati sodir bo'ladi va harakatlanuvchi zaryad oqim hosil qiladi. .Yaratilgan oqimning o'lchamiga ko'ra, kislorod kontsentratsiyasi aks ettiriladi va kislorod kontsentratsiyasi joriy azot kislorod kontsentratsiyasini hisoblash va uni CAN avtobusi orqali ECUga o'tkazish uchun tekshirgichga qaytariladi.
5. Sensor probining o'zini himoya qilish funktsiyasi va ehtiyot choralari:
Kontakt yoqilganda, N0x sensori 100 ° C gacha qiziydi.Keyin DCU "shudring nuqtasi" harorat signalini yuborishini kuting.Sensor DCU tomonidan yuborilgan shudring nuqtasi harorati signalini qabul qilganda, sensor o'zini ma'lum bir haroratgacha isitadi (maksimal 800 ° C. Eslatma: Agar sensor bu vaqtda suv bilan aloqa qilsa, sensori shikastlanadi)
Shudring nuqtasini himoya qilish funktsiyasi: Elektrod ishlaganda azot kislorod sensori o'zi yuqori haroratga muhtoj bo'lganligi sababli, azot kislorod sensori ichida keramik tuzilishga ega.Keramika yuqori haroratda suvga duch kelganida yorilib ketadi, shuning uchun azot kislorod sensori shudring nuqtasini himoya qilish funktsiyasini o'rnatadi.Ushbu funktsiyaning vazifasi egzoz harorati aniqlangandan keyin ma'lum bir haroratga yetganidan keyin bir muddat kutishdir.Kompyuter versiyasi bunday yuqori haroratda, hatto bunday uzoq vaqtdan keyin sensorda suv bo'lsa ham, uni issiq chiqindi gaz bilan quritishi mumkinligiga ishonadi.
6. Azot va kislorod sensori haqidagi boshqa bilimlar:
"Gortex"* deb nomlangan material qo'llaniladiNOx sensoritoza havo sensori ichidagi mos yozuvlar taqqoslash maydoniga kirishini ta'minlash uchun.Shuning uchun, bu shamollatgichning to'siqsiz bo'lishini ta'minlash juda muhim va o'rnatish vaqtida begona moddalarni to'sib qo'ymaslik yoki bu teshikni yopishdan qochish kerak.Bunga qo'shimcha ravishda, tanani bo'yash va bo'yashdan keyin sensorning o'rnatilishini ta'minlashga harakat qiling.Datchik o'rnatilgandan so'ng tanani bo'yash va bo'yash ishlarini bajarish kerak bo'lsa, sensorning ventilyatorlari to'g'ri himoyalangan bo'lishi kerak va sensorning normal ishlashini ta'minlash uchun bo'yash va bo'yash ishlari tugagandan so'ng himoya materialini olib tashlash kerak. .
Xabar vaqti: 2022 yil 09-iyul