Lambda sensori haqida qancha bilasiz?

Lambda sensori, shuningdek, kislorod sensori yoki l-sensor sifatida ham tanilgan, biz tez-tez eshitishimiz mumkin bo'lgan sensor nomining bir turi.Nomidan uning vazifasi "kislorod tarkibi" bilan bog'liqligini ko'rish mumkin.Odatda ikkita kislorod sensori mavjud, ulardan biri egzoz trubasining orqasida, ikkinchisi esa uch tomonlama katalitik konvertorning orqasida.Birinchisi old kislorod sensori, ikkinchisi esa orqa kislorod sensori deb ataladi.

Kislorod sensori jadvaldagi kislorod miqdorini aniqlash orqali yoqilg'ining normal yonishini aniqlaydi.Uning aniqlash natijalari ECUga dvigatel havo-yonilg'i nisbatini nazorat qilish uchun muhim ma'lumotlarni taqdim etadi.

Kislorod sensorining roli

Egzoz gazini tozalashning yuqori tezligini olish va egzozdagi (CO) uglerod oksidi, (HC) uglevodorod va (NOx) azot oksidi komponentlarini kamaytirish uchun EFI transport vositalari uch tomonlama katalizatordan foydalanishi kerak.Ammo uch tomonlama katalitik konvertordan samarali foydalanish uchun havo-yonilg'i nisbati har doim nazariy qiymatga yaqin bo'lishi uchun aniq nazorat qilinishi kerak.Katalitik konvertor odatda egzoz manifoldu va susturucu orasiga o'rnatiladi.Kislorod sensori o'ziga xos xususiyatga ega, uning chiqish kuchlanishi nazariy havo-yonilg'i nisbati (14,7: 1) yaqinida keskin o'zgarishga ega.Bu xususiyat egzozdagi kislorod kontsentratsiyasini aniqlash va havo-yonilg'i nisbatini nazorat qilish uchun uni kompyuterga qaytarish uchun ishlatiladi.Haqiqiy havo-yonilg'i nisbati yuqori bo'lganda, chiqindi gazdagi kislorod kontsentratsiyasi oshadi va kislorod sensori ECU ga aralashmaning zaif holati haqida xabar beradi (kichik elektromotor quvvat: 0 volt).Havo-yonilg'i nisbati nazariy havo-yonilg'i nisbatidan past bo'lsa, chiqindi gazdagi kislorod kontsentratsiyasi pasayadi va kislorod sensori holati kompyuterga (ECU) xabar qilinadi.

ECU havo-yonilg'i nisbati kislorod sensoridan elektromotor kuchning farqiga qarab past yoki yuqori ekanligini baholaydi va shunga mos ravishda yonilg'i quyish muddatini nazorat qiladi.Biroq, kislorod sensori noto'g'ri bo'lsa va chiqish elektromotor kuchi anormal bo'lsa, (ECU) kompyuter havo-yonilg'i nisbatini aniq nazorat qila olmaydi.Shu sababli, kislorod sensori, shuningdek, mexanik va elektron qarshi tizimining boshqa qismlarining aşınmasından kelib chiqqan havo-yonilg'i nisbati xatosini ham qoplashi mumkin.Aytish mumkinki, bu EFI tizimidagi yagona "aqlli" sensor.

Sensorning vazifasi dvigatelning yonishidan keyin chiqindi gazidagi kislorodning haddan tashqari ko'p yoki yo'qligini aniqlash, ya'ni kislorod miqdori va kislorod miqdori dvigatel kompyuteriga kuchlanish signaliga aylanadi, shuning uchun vosita buni amalga oshirishi mumkin. maqsad sifatida ortiqcha havo omili bilan yopiq pastadir nazorati.Uch tomonlama katalitik konvertor chiqindi gazdagi uglevodorodlar (HC), uglerod oksidi (CO) va azot oksidi (NOX) ning uchta ifloslantiruvchi moddalari uchun eng katta konversiya samaradorligiga ega va emissiya ifloslantiruvchi moddalarni konvertatsiya qilish va tozalashni maksimal darajada oshiradi.

Lambda sensori ishlamay qolsa nima bo'ladi?

Kislorod sensori va uning ulanish liniyasining ishdan chiqishi nafaqat ortiqcha chiqindilarni keltirib chiqaradi, balki dvigatelning ish sharoitlarini yomonlashtiradi, bu esa avtomobilda to'xtab turish, dvigatelning noto'g'ri ishlashi va quvvatning pasayishi kabi alomatlarni ko'rsatishiga olib keladi.Agar nosozliklar yuzaga kelsa, ularni o'z vaqtida ta'mirlash va almashtirish kerak.

Old kislorod sensori aralash gazning kontsentratsiyasini sozlash uchun ishlatiladi va orqa kislorod sensori uch tomonlama katalitik konvertorning ish holatini kuzatish uchun ishlatiladi.Old kislorod sensori ishdan chiqishining avtomobilga ta'siri shundaki, aralashmani tuzatib bo'lmaydi, bu esa avtomobilning yoqilg'i sarfini oshirishga va quvvatni pasayishiga olib keladi.

Keyin kislorod etishmovchiligi uch tomonlama katalizning ish sharoitlarini hukm qilish mumkin emasligini anglatadi.Uch tomonlama kataliz muvaffaqiyatsiz tugagach, uni o'z vaqtida ta'mirlash mumkin emas, bu oxir-oqibat dvigatelning ish sharoitlariga ta'sir qiladi.

Lambda sensoriga qaerga sarmoya kiritish kerak?

YASEN, Xitoyda avtomobil sensori ishlab chiqaruvchi etakchi ishlab chiqaruvchi sifatida biz mijozlarga professional xizmat va yuqori sifatli mahsulotlarni taqdim etib kelmoqdamiz.Agar xohlasangulgurji lambda sensori, biz bilan bog'lanish uchun xush kelibsizsales1@yasenparts.com.